直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)

• 型   號(hào)：DKZ
• 價(jià)   格：
• 更新時(shí)間：2023-12-23
• 訪問(wèn)次數(shù)：1141

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一、DKZ直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)品的應(yīng)用

    DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行器不僅可以和Ⅲ型控制單元儀表配套使用，而且還可以和新開發(fā)的S型控制單元儀表進(jìn)行配套，使整個(gè)控制系統(tǒng)更穩(wěn)定、可靠、性能更好，功能更多。因此，用戶可根據(jù)系統(tǒng)對(duì)zKz型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的要求，自動(dòng)選擇控制單元儀表，組合成一個(gè)控制單元系統(tǒng)。

二、DKZ直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號(hào)表示方法

三、DKZ直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)說(shuō)明

    執(zhí)行機(jī)構(gòu)為現(xiàn)場(chǎng)就地安裝式結(jié)構(gòu)，在鑄造的減速器箱體上裝有單相伺服電動(dòng)機(jī)和位置發(fā)送器，減速器上有手動(dòng)部件、輸出軸、機(jī)械限位塊。位置發(fā)送器的伺服電機(jī)的分相電容器均放在罩箱內(nèi)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)所有對(duì)外接線均通過(guò)I4孔插座對(duì)外聯(lián)接。

四、DKZ直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)維修和使用

1. 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用前應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書按規(guī)定的檢查方法，進(jìn)行檢查和校驗(yàn)
2. 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境加注合適的潤(rùn)滑油
3. 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)投入運(yùn)行前應(yīng)檢查現(xiàn)場(chǎng)電源電壓是否與規(guī)定的相符，同時(shí)按規(guī)定的電器安裝接線圖檢查接線，各接線端子接線應(yīng)牢固
4. 根據(jù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的要求，選定輸出軸的初始零位
5. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)試機(jī)構(gòu)所有連接的接合處不可有松動(dòng)間隙，以保證有良好的調(diào)節(jié)。
6. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)就地手動(dòng)操作時(shí)，將電機(jī)的“把手”撥到“手動(dòng)”位置時(shí)進(jìn)行，絕不允許在“自動(dòng)”工作狀態(tài)及電機(jī)通電情況下進(jìn)行操作
7. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸推力應(yīng)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（閥門等）所需推力相適應(yīng)，防止過(guò)載
8. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)各組成部分應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用條件定期檢查和調(diào)整，減速器應(yīng)定期清洗加油

     貝爾鄭重承諾：產(chǎn)品出廠前均已經(jīng)過(guò)各項(xiàng)嚴(yán)格品質(zhì)管制作業(yè)及性能試驗(yàn)，自即日起在正常使用狀況下保固一年。但非人力所能抗拒之災(zāi)害，外力破壞，及未經(jīng)本公司同意而私自拆卸者不在保固范圍之列。

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